ખતરનાક માલની નિકાસ કરવા, ઓર્ડર કાપવા અને ઘોષણાઓને કાપવા માટેની સમયમર્યાદાને પકડો

ખતરનાક માલની નિકાસ પ્રક્રિયાની દરેક લિંકમાં કામગીરી માટેની સમય આવશ્યકતાઓ હોય છે. વિદેશી વેપારીઓએ નિકાસ પ્રક્રિયા દરમિયાન સમય ગાંઠોને પકડવી જ જોઇએ જેથી તેઓ સમયસર અને સલામત રીતે માલ મોકલી શકે.

સૌ પ્રથમ, શિપિંગ કંપનીની કિંમત માન્ય છે. સામાન્ય રીતે, ખતરનાક માલની કિંમત શિપિંગ કંપની દર અડધા મહિને, 1 લીથી 14 મી અને 15 થી 15 થી 30 મી/31 મી મહિનાની અપડેટ કરશે. મહિનાના બીજા ભાગની કિંમત સમાપ્તિના લગભગ 3 દિવસ પહેલા અપડેટ કરવામાં આવશે. પરંતુ કેટલીકવાર, જેમ કે લાલ સમુદ્રમાં યુદ્ધ, પનામા કેનાલમાં દુષ્કાળ, ડ ks ક્સ પર હડતાલ, ચુસ્ત હોદ્દાઓ વગેરે, શિપિંગ કંપનીઓ સરચાર્જને વધારીને અથવા સમાયોજિત કરીને કિંમતોને સૂચિત કરશે.

1. બુકિંગ સમય; ખતરનાક માલ બુકિંગ માટે, અમને 10-14 દિવસ અગાઉ બુકિંગ કરવાની જરૂર છે. ખતરનાક માલ વેરહાઉસ સમીક્ષામાં લગભગ 2-3 દિવસનો સમય લાગે છે. શિપિંગ કંપનીમાં વહેંચાયેલ કેબિન, સંયુક્ત વર્ગો અને ડીજી સમીક્ષા જેવી બેકાબૂ પરિસ્થિતિઓ હશે, જે મંજૂરીના સમયને અસર કરશે અથવા શિપમેન્ટને નકારી કા .શે, તેથી પ્રક્રિયા માટે પૂરતો સમય છે. ખતરનાક માલ બુક કરાવવાનું અસામાન્ય નથી.

2. કટ- time ફ ટાઇમ; આ સામાન્ય રીતે નિયુક્ત વેરહાઉસ અથવા ટર્મિનલ પર માલ પહોંચાડવા માટેની સમયમર્યાદાનો સંદર્ભ આપે છે. ખતરનાક માલ માટે, તેઓ સામાન્ય રીતે શિપ સેઇલ્સના 5-6 દિવસ પહેલાં નિયુક્ત વેરહાઉસ પર પહોંચે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે નૂર આગળ ધપાવનારને હજી પણ બ boxes ક્સને પસંદ કરવાની જરૂર છે, અને વેરહાઉસને પણ આંતરિક લોડિંગ અને અન્ય સંબંધિત પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવાની જરૂર છે, ખાસ કરીને બ picking ક્સ ચૂંટવાની પ્રક્રિયા. જો સમય મોડો થાય છે, તો બ boxes ક્સને લેવામાં નહીં આવે, પરિણામે શિપિંગ શેડ્યૂલમાં વિલંબ થાય છે. આ ઉપરાંત, ખતરનાક માલને પણ બંદરમાં પ્રવેશ માટે સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે, તેથી માલ વહેલા આવે તો કોઈ અર્થ નથી. તેથી, સરળ પ્રક્રિયાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ડિલિવરી ઉલ્લેખિત કટ- time ફ સમયની અંદર પૂર્ણ થવી આવશ્યક છે.

3. ઓર્ડર કટ- time ફ ટાઇમ; આ શિપિંગ કંપનીને લેડિંગ પુષ્ટિ બિલ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ સમય પછી, લાડિંગના બિલમાં ફેરફાર અથવા ઉમેરવાનું શક્ય નથી. ઓર્ડર કટ- time ફ સમય સંપૂર્ણપણે કડક નથી. સામાન્ય રીતે, શિપિંગ કંપની બ mick ક્સને પસંદ કર્યા પછી ઓર્ડર કટ- time ફ ટાઇમની વિનંતી કરશે. પિક-અપ સમય સામાન્ય રીતે સફર કરતા લગભગ 7 દિવસનો હોય છે, કારણ કે પ્રસ્થાન બંદર 7 દિવસ માટે નિ: શુલ્ક છે. તે નોંધવું જોઇએ કે ઓર્ડર કાપ્યા પછી, જથ્થાબંધ અને કાર્ગો ડેટા બદલી શકાય છે, અને ઓર્ડર ફેરફાર ફી લેવામાં આવશે. સંદેશાવ્યવહાર મોકલવા અને પ્રાપ્ત કરવા જેવી માહિતી બદલી શકાતી નથી અને ફક્ત ફરીથી મંજૂરી આપી શકાય છે.

4. ઘોષણા માટેની સમયમર્યાદા; ખતરનાક માલની નિકાસમાં, ઘોષણા માટેની સમયમર્યાદા એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કડી છે. આ ઓર્ડર બંધ કરતા પહેલા મેરીટાઇમ સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશનને ખતરનાક માલની માહિતીની જાણ કરવાની શિપિંગ કંપનીઓની અંતિમ તારીખનો ઉલ્લેખ કરે છે. ખતરનાક માલની ઘોષણા પૂર્ણ થયા પછી જ મોકલી શકાય છે. ઘોષણા માટેની અંતિમ તારીખ સામાન્ય રીતે અપેક્ષિત નૌકાની તારીખના 4-5 કાર્યકારી દિવસો હોય છે, પરંતુ તે શિપિંગ કંપની અથવા માર્ગના આધારે બદલાઈ શકે છે. તેથી, વિલંબિત ઘોષણાઓને કારણે શિપિંગ વિલંબ અથવા અન્ય સમસ્યાઓ ટાળવા માટે અગાઉથી સંબંધિત ઘોષણાની અંતિમ આવશ્યકતાઓને સમજવું અને તેનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ફાઇલિંગની સમયમર્યાદા કાર્યકારી દિવસો પર આધારિત છે, તેથી કૃપા કરીને રજાઓ દરમિયાન અગાઉથી વ્યવસ્થા કરો.

સારાંશ આપવા માટે: 10-14 દિવસ અગાઉથી બુક સ્પેસ, સફર કરતા 5-6 દિવસ પહેલા માલ કાપી નાખો, બ picking ક્સને ઉપાડ્યા પછી ઓર્ડર કાપી નાખો (સામાન્ય રીતે ઓર્ડર કટ- and ફ અને ઘોષણા કટ- એક જ સમયે હોય છે) , નૌકાવિહારના 4-5 દિવસ પહેલા ઘોષણાને કાપી નાખો, અને સફર કરતા પહેલા ઓર્ડર કાપી નાખો. કસ્ટમ્સ ઘોષણામાં 2-3 દિવસનો સમય લાગે છે, અને બંદર સફર લગભગ 24 કલાક પહેલાં ખુલે છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે ઉપરોક્ત સમય બિંદુઓ ચોક્કસ શિપિંગ કંપનીઓ, માર્ગો, કાર્ગો પ્રકારો અને સ્થાનિક નિયમનકારી આવશ્યકતાઓના આધારે બદલાઈ શકે છે. તેથી, ખતરનાક માલની નિકાસ કરતી વખતે, તમામ સંબંધિત નિયમો અને આવશ્યકતાઓ સમજી શકાય અને તેનું પાલન કરવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, નૂર ફોરવર્ડર્સ, શિપિંગ કંપનીઓ અને સંબંધિત સરકારી એજન્સીઓ સાથે નજીકથી વાતચીત કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.