કન્ટેનર લોડિંગમાં ઘણી કુશળતા છે, શું તમે તે બધાને જાણો છો?

મિશ્ર ઇન્સ્ટોલેશન માટેની સાવચેતી

નિકાસ કરતી વખતે, લોડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સામાન્ય ઉદ્યોગોની મુખ્ય ચિંતાઓ ખોટી કાર્ગો ડેટા, કાર્ગોને નુકસાન અને ડેટા અને કસ્ટમ્સ ઘોષણા ડેટા વચ્ચેની અસંગતતા છે, પરિણામે કસ્ટમ્સ માલ મુક્ત ન કરે. તેથી, લોડ કરતા પહેલા, આ પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે, શિપર, વેરહાઉસ અને નૂર ફોરવર્ડરે કાળજીપૂર્વક સંકલન કરવું આવશ્યક છે.

1. વિવિધ આકાર અને પેકેજોનો માલ શક્ય તેટલું એકસાથે ભરેલું ન હોવું જોઈએ;

2. માલ કે જે પેકેજિંગમાંથી ધૂળ, પ્રવાહી, ભેજ, ગંધ, વગેરેને બહાર કા .શે, તે શક્ય તેટલું અન્ય માલ સાથે મૂકવા જોઈએ નહીં. "છેલ્લા ઉપાય તરીકે, આપણે કેનવાસ, પ્લાસ્ટિક ફિલ્મ અથવા અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ તેમને અલગ કરવા માટે કરવો જોઈએ." ચેંગ કૈવેઇએ કહ્યું.

3. પ્રમાણમાં ભારે માલની ટોચ પર હળવા વજનવાળા માલ મૂકો;

4. નબળા પેકેજિંગ તાકાતવાળા માલ મજબૂત પેકેજિંગ તાકાતવાળા માલની ટોચ પર મૂકવો જોઈએ;

5. પ્રવાહી માલ અને સફાઈ માલ શક્ય તેટલા અન્ય માલ હેઠળ મૂકવો જોઈએ;

6. અન્ય માલને નુકસાન ન થાય તે માટે તીક્ષ્ણ ખૂણા અથવા ફેલાયેલા ભાગોવાળા માલને આવરી લેવાની જરૂર છે.

કન્ટેનર લોડિંગ ટીપ્સ

સામાન્ય રીતે કન્ટેનર માલની સાઇટ પેકિંગ માટેની ત્રણ પદ્ધતિઓ હોય છે: એટલે કે, બધા મેન્યુઅલ પેકિંગ, બ boxes ક્સમાં જવા માટે ફોર્કલિફ્ટ્સ (ફોર્કલિફ્ટ) નો ઉપયોગ કરીને, પછી મેન્યુઅલ સ્ટેકીંગ, અને પેલેટ્સ (પેલેટ) જેવા બધા મિકેનિકલ પેકિંગ. ) કાર્ગો ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક બ in ક્સમાં સ્ટ ack ક્ડ છે.

1. કોઈ પણ સંજોગોમાં, જ્યારે માલ કન્ટેનરમાં લોડ થાય છે, ત્યારે બ in ક્સમાં માલનું વજન કન્ટેનરની મહત્તમ લોડિંગ ક્ષમતાથી વધુ થઈ શકતું નથી, જે કુલ કન્ટેનર વજનને કન્ટેનરનું પોતાનું વજન માઇન કરે છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, કુલ વજન અને મૃત વજન કન્ટેનરના દરવાજા પર ચિહ્નિત કરવામાં આવશે.

2. દરેક કન્ટેનરનું એકમ વજન ચોક્કસ છે, તેથી જ્યારે સમાન પ્રકારના માલ બ box ક્સમાં લોડ થાય છે, ત્યાં સુધી માલની ઘનતા જાણીતી હોય, ત્યાં સુધી તે નક્કી કરી શકાય છે કે માલ ભારે છે કે પ્રકાશ છે. ચેંગ ક્યૂવેઇએ કહ્યું કે જો માલની ઘનતા બ of ક્સના એકમ વજન કરતા વધારે હોય, તો તે ભારે માલ છે, અને .લટું, તે હળવા માલ છે. પેકિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે આ બે જુદી જુદી પરિસ્થિતિઓ વચ્ચે સમયસર અને સ્પષ્ટ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે.

3. જ્યારે લોડ થાય છે, ત્યારે બ of ક્સના તળિયેનો ભાર સંતુલિત હોવો આવશ્યક છે. ખાસ કરીને, લોડના ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર એક છેડેથી વિચલિત થવું સખત પ્રતિબંધિત છે.

4. કેન્દ્રિત ભાર ટાળો. “ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે મશીનરી અને સાધનો જેવા ભારે માલ લોડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બ of ક્સની નીચે શક્ય તેટલું ભાર ફેલાવવા માટે લાકડાના બોર્ડ જેવા અસ્તર સામગ્રીથી covered ંકાયેલ હોવું જોઈએ. પ્રમાણભૂત કન્ટેનરના તળિયાના એકમ ક્ષેત્ર દીઠ સરેરાશ સલામત લોડ આશરે છે: 20-ફુટ કન્ટેનર માટે 1330 × 9.8n/m, અને 40-ફૂટના કન્ટેનર માટે 1330 × 9.8N/m. કન્ટેનર 980 × 9.8n/m2 છે.

. લોડિંગ ટૂલ્સનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરો, અને પેકેજ્ડ માલ માટે હેન્ડ હુક્સ પ્રતિબંધિત છે. બ in ક્સમાં સમાવિષ્ટ માલને સરસ રીતે લોડ કરવો આવશ્યક છે અને ચુસ્તપણે ભરેલો છે. માલ કે જે loose ીલા બંડલિંગ અને નાજુક પેકેજિંગની સંભાવના છે, તે માલને બ inside ક્સની અંદર જતા અટકાવવા માટે માલની વચ્ચે પેડિંગ અથવા પ્લાયવુડ દાખલ કરો.

6. જ્યારે પેલેટ કાર્ગો લોડ કરતી વખતે, લોડ થવા માટેના ટુકડાઓની સંખ્યાની ગણતરી કરવા માટે, કન્ટેનરના આંતરિક પરિમાણો અને કાર્ગો પેકેજિંગના બાહ્ય પરિમાણોને સચોટ રીતે સમજવું જરૂરી છે, જેથી કાર્ગોના ત્યાગ અને ઓવરલોડિંગને ઘટાડવા માટે.

. તેથી, જો શરતો પરવાનગી આપે છે, તો ફોર્કલિફ્ટ એક સમયે બે સ્તરો લોડ કરી શકે છે, પરંતુ ચોક્કસ અંતર ઉપર અને નીચે છોડી દેવા જોઈએ. જો શરતો એક સમયે બે સ્તરો લોડ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી, જ્યારે બીજા સ્તરને લોડ કરતી વખતે, ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકની મફત પ્રશિક્ષણની height ંચાઇ અને ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક માસ્ટની સંભવિત height ંચાઇને ધ્યાનમાં લેતા, માસ્ટ લિફ્ટિંગ height ંચાઇની height ંચાઈ હોવી જોઈએ માલનો એક સ્તર મુક્ત લિફ્ટિંગ height ંચાઇને બાદ કરે છે, જેથી માલનો બીજો સ્તર માલના ત્રીજા સ્તરની ટોચ પર લોડ કરી શકાય.

આ ઉપરાંત, 2 ટનની સામાન્ય લિફ્ટિંગ ક્ષમતાવાળા ફોર્કલિફ્ટ માટે, મફત લિફ્ટિંગ height ંચાઇ લગભગ 1250px છે. પરંતુ ત્યાં એક ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક પણ છે જેમાં સંપૂર્ણ મફત લિફ્ટિંગ height ંચાઇ છે. જ્યાં સુધી બ of ક્સની height ંચાઇ પરવાનગી આપે છે ત્યાં સુધી આ પ્રકારની મશીન માસ્ટની height ંચાઇથી પ્રભાવિત થતી નથી, અને માલના બે સ્તરો સરળતાથી લગાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, તે પણ નોંધવું જોઇએ કે માલ હેઠળ પેડ્સ હોવા જોઈએ જેથી કાંટો સરળતાથી ખેંચી શકાય.

અંતે, માલને નગ્ન ન કરવો તે શ્રેષ્ઠ છે. ખૂબ જ ઓછા સમયમાં, તેઓ પેકેજ હોવા જોઈએ. આંખ આડા કાન ન કરો અને માલને નુકસાન પહોંચાડશો નહીં. સામાન્ય માલ પણ પેક કરવામાં આવે છે, પરંતુ બોઇલરો અને બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ જેવા મોટા મશીનો વધુ મુશ્કેલીકારક હોય છે અને ning ીલા ન થાય તે માટે બંડલ અને સજ્જડ રીતે બાંધવું આવશ્યક છે. હકીકતમાં, જ્યાં સુધી તમે સાવચેત રહો ત્યાં સુધી કોઈ મોટી સમસ્યાઓ નહીં આવે.